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Transcripción del seminario web Ask Mayfield Anything del 27 de octubre de 2021
Ryan (Mayfield): Bueno, vamos a saltar en esto y una de las grandes cosas, las razones por las que estamos aquí hablando con Tigo, es, por supuesto, los sistemas de almacenamiento de energía están proliferando. Hay tantos sistemas por ahí y tenemos tantos casos de uso diferentes en las formas en que estamos integrando la energía solar más el almacenamiento en nuestros sistemas ahora. Así que, con este nuevo sistema que ha sacado Tigo, sólo quería tener la oportunidad de hacerme una idea del sistema en su conjunto y entenderlo mejor. Así que dejaré que Jing y Greg hagan la introducción sobre el sistema en sí mismo y podemos continuar a partir de ahí.
Jing (Tigo): Voy a empezar con la Solución de Inteligencia Energética de Tigo. Se basa en los conocimientos de Tigo con la electrónica de potencia a nivel de módulo flexible TS4. Todo el sistema está compuesto por inversores. Es un inversor híbrido DC acoplado a la batería EI y ATS. Además, todo está comunicado, controlado y supervisado por nuestras plataformas de inteligencia energética. Así que tratamos de tener las integraciones en una sola. Contamos con todas las soluciones de Tigo, pero se obtiene la máxima flexibilidad. Se puede elegir entre diferentes TS4, baterías... Entraré en un poco más de detalle.
Las baterías también son modulares, por lo que ofrece mucha flexibilidad en el diseño del sistema. Algunas de las características principales son la rapidez de instalación. Nuestro TS4 sólo tarda unos 10 segundos en instalarse realmente en los módulos. La mayoría de ustedes están bastante familiarizados con él y todo el sistema es capaz de ponerse en marcha en 10 minutos. Una de las características clave que hemos introducido es el proceso de escaneo de la caja. Y como algunos de ustedes están familiarizados con el TS4 de Tigo, se necesita este escaneo para cada TS4-A-O para el monitoreo de la disposición del sistema. Por lo tanto, tenemos la nueva característica introducida; podemos escanear más de 30 módulos a la vez. Eso realmente acelera el proceso de puesta en marcha.
Tigo ha sido líder en la industria, por lo que tenemos la garantía más larga en el negocio. Ofrecemos hasta 12,8 meses de garantía para el inversor y hasta 11 años para la batería. Tenemos nuestros equipos de satisfacción del cliente muy localizados. Todo el personal será local para apoyarle en la instalación y tenemos aplicaciones específicas para el sitio y soporte de diseño para usted.
Voy a entrar en un poco de detalles sobre los componentes.
Como ves aquí, esta es una carcasa de la batería Tigo EI. Dentro de este BMS, hay tres módulos de batería. Cada uno de estos componentes viene con 10 kilovatios hora, pero se puede ampliar hasta 40 kilovatios hora; es decir, cuatro cajas. Se pueden emparejar para hacer una copia de seguridad esencial para el hogar o para toda la casa. Además, puedes tener tres módulos diferentes para controlar la batería para el tiempo de uso, el autoconsumo, así como para el modo de respaldo. Echemos un vistazo al ATS a continuación.
Con el ATS, tenemos dos opciones: una de 50 amperios y otra de 200 amperios; la de 200 amperios está en camino, la de 50 amperios se está enviando ahora mismo. Los 200 amperios deberían estar disponibles hacia finales de este año. Ambos productos están clasificados para exteriores, por lo que pueden soportar una carga esencial o una carga doméstica con 11 años de garantía.
Además, todo el sistema contará con la plataforma Energy Intelligence. Este software lo hace todo. Puede hacer la puesta en marcha en la aplicación, puede hacer la supervisión, así como, el control del sistema. Este módulo se muestra en el sitio web, una vista web con una gestión de la flota. Es configurable con el aspecto de la gestión de la flota y también puede configurar las alertas con el sistema en función de sus necesidades. Es realmente para empoderar a nuestros instaladores para tener una visión completa del sistema y ser capaz de reducir su costo OEM.
Ryan: Una de las preguntas que se me plantean inmediatamente es: estoy pensando en que Tigo, obviamente, hace electrónica de potencia a nivel de módulo como producto principal. ¿Puedes hablar de Tigo saltando en ESS (sistemas de almacenamiento de energía) - parece un gran cambio - cómo esa decisión y de dónde vino y lo que es que Tigo está buscando para servir al mercado.
Jing: Sí. Creo que la clave es que realmente escuchamos al mercado. Como has mencionado, Ryan, hay un mercado creciente en el almacenamiento. La gente busca más soluciones y Tigo ha oído a muchos clientes preguntar: "Ya sabes, estamos haciendo la optimización a nivel de módulo y la combinación con los inversores. ¿Por qué no nos ofrecen una solución completa que nos facilite la vida? Eso es lo que hemos oído de los clientes. Creemos que el mercado necesita más proveedores para satisfacer el crecimiento anual del 40% en el segmento del mercado residencial. El almacenamiento juega un papel importante, y creemos que hay una necesidad en el mercado. Ahí es donde estamos aprovechando nuestros conocimientos y proporcionando productos adicionales al mercado.
Ryan: ¿Cómo se puede integrar este sistema en los sistemas fotovoltaicos existentes? ¿Cuáles son las limitaciones o cómo se pretende que se integre en instalaciones nuevas o existentes?
Jing: Nuestra planificación de productos de diseño es un sistema para todos; vuelve a nuestras ideas ser flexible. El diseñador del sistema para ambos un nuevo sistema - o normalmente la gente lo llama parejas de CC, luego podemos hacer la pareja de CA - pero esa característica está en desarrollo. Esperamos introducirla en el mercado en el primer trimestre del próximo año. Así que ese mismo sistema debería ser capaz de hacer ambas cosas.
Justine (Mayfield): Así que, si usted tenía unidades Tigo existentes en su instalación, podría utilizarlas y sólo añadir la batería, el inversor híbrido, y tal vez sacar su antiguo inversor si lo desea.
Jing: Sí. Eso es compatible.
Justine: ¿Forma parte [la gestión de la carga] de su planificación para el futuro con equipos que ya están integrados en Tigo o es algo de lo que todavía no puede hablar?
Jing: No, creo que está en la hoja de ruta. Creo que, con el tiempo, nos fijamos en el hogar autónomo. Se trata de la gestión de la carga del hogar inteligente. Creo que está en nuestra hoja de ruta, pero queremos centrarnos en conseguir el sistema básico en primer lugar en lugar de tratar de añadir un montón de características, ¿verdad? Así que eso debería llegar en un futuro próximo.
Justine: Eso es genial escuchar. Quiero decir, supongo que una cosa de código, yo diría que avanzando hacia el 2023, como ahora podemos diseñar sistemas para tener suficiente capacidad para cubrir la carga individual más grande. Pero avanzando hacia el 2020, eso va a desaparecer. Vamos a tener que seguir las normas 702, que nos dicen que tenemos que tener la gestión de la carga o la capacidad suficiente para llevar la carga completa. Así que me alegra oír que eso está en la hoja de ruta porque va a ser un problema en cuanto a los códigos.
Greg: Sí, y eso viene del lado del generador de las cosas, ¿verdad? Como, ellos son como, "Oh, bueno queremos batería y todo lo que para actuar como un generador." Es como, vamos, hombre. Como darnos un respiro. Pero sí, lo que sea, siempre hay una forma de evitarlo.
Ryan: Otra pregunta, cuando se utiliza con el TS4-A-O, ¿cambia el algoritmo durante el periodo de generación de picos? ¿Dada la capacidad de capturar el exceso de corriente continua para cargar la batería frente al recorte? Así que, supongo que es para el nuevo sistema, ¿es capaz de, en lugar de ver que su sistema va a recortar, es capaz de capturar eso?
Jing: Sí, es una buena pregunta. La respuesta corta es no, no cambia el algoritmo en absoluto. Pero ya sabes, ampliando un poco eso, el TS4-A-O es una optimización a nivel de módulo. Es realmente si usted tiene un sombreado, si usted tiene un desajuste en las cadenas, lo que le permite maximizar la producción del sistema. Si se mira en nuestra plataforma de monitorización Tigo, también captamos la información sobre la energía recuperada, la energía perdida sin un TS4-A-O y mostramos la cantidad de ganancia de energía con el TS4-A-O. En cuanto al exceso de producción de energía durante el día con una batería, eso es en el modo de funcionamiento de la batería. Entonces podemos utilizar el exceso de control del inversor y la batería para que el exceso de energía cargue la batería. Así que eso es, tiempo de uso o modo de autoconsumo.
Ryan: Genial. Robert preguntó en el chat sobre las oportunidades que ofrece Jing para que los contratistas utilicen la gestión de flotas para aumentar las líneas de negocio de servicio y mantenimiento. Supongo que con la plataforma de Inteligencia Energética es algo que los contratistas podrían utilizar tanto para sus sistemas fotovoltaicos como para sus sistemas de almacenamiento para ayudar a toda esa línea de negocio de servicios.
Jing: Sí, creo que es genial. Invitaré a Robert a echar un vistazo a nuestras plataformas. Creo que Lucas puede publicar los enlaces aquí. Lo que hace en realidad depende del sistema que se instale, ¿verdad? Puede darte toda la visibilidad a nivel de módulo del rendimiento de cada sistema. Si no tienes el TS4-A-O instalado, te da una vista de todo el sistema y te da una vista de toda la flota del rendimiento del sistema. Allí puede configurar las alertas, cómo quiere que se le notifique, y también le da una comparación adicional del rendimiento del sistema dependiendo del nivel de suscripción de monitoreo que obtenga. Si adquiere un abono premium, tenemos toda la vida útil del rendimiento del sistema, lo que le permite obtener realmente todos los datos. Además, el análisis le permite ver el historial del rendimiento del sistema de muchas maneras para ayudarle a diagnosticar el sistema a distancia, ya que el coste más elevado es el de un camión. Si se puede reducir el número de desplazamientos de los camiones o se sabe cuál es el problema que se va a tratar antes de enviar un camión, se ahorra mucho tiempo y costes de servicio.
Ryan: Genial. Robert preguntó en el chat sobre las oportunidades que ofrece Jing para que los contratistas utilicen la gestión de flotas para aumentar las líneas de negocio de servicio y mantenimiento. Supongo que con la plataforma de Inteligencia Energética es algo que los contratistas podrían utilizar tanto para sus sistemas fotovoltaicos como para sus sistemas de almacenamiento para ayudar a toda esa línea de negocio de servicios.
Jing: Sí, creo que es genial. Invitaré a Robert a echar un vistazo a nuestras plataformas. Creo que Lucas puede publicar los enlaces aquí. Lo que hace en realidad depende del sistema que se instale, ¿verdad? Puede darte toda la visibilidad a nivel de módulo del rendimiento de cada sistema. Si no tienes el TS4-A-O instalado, te da una vista de todo el sistema y te da una vista de toda la flota del rendimiento del sistema. Allí puede configurar las alertas, cómo quiere que se le notifique, y también le da una comparación adicional del rendimiento del sistema dependiendo del nivel de suscripción de monitoreo que obtenga. Si adquiere un abono premium, tenemos toda la vida útil del rendimiento del sistema, lo que le permite obtener realmente todos los datos. Además, el análisis le permite ver el historial del rendimiento del sistema de muchas maneras para ayudarle a diagnosticar el sistema a distancia, ya que el coste más elevado es el de un camión. Si se puede reducir el número de desplazamientos de los camiones o se sabe cuál es el problema que se va a tratar antes de enviar un camión, se ahorra mucho tiempo y costes de servicio.
Greg : El tema del nivel del módulo es todavía algo nuevo para mí, pero me está gustando y te diré que soy un hombre lo suficientemente grande como para darme cuenta y admitir que estaba equivocado en mucho de esto. ¿Verdad? Y no entiendo por qué pondrías algo en el techo, como si eso no te diera esa visibilidad. Entiendo perfectamente que quieras poner un TS4-F ahí arriba. Quieres cumplir con el apagado rápido, pero no obtienes ninguna de estas cosas geniales que estás mirando en la pantalla; no obtienes nada de esa visibilidad. Y el rollo de camión promedio en los Estados Unidos es de $ 400. Por lo tanto, los chicos que están pellizcando y en lugar de instalar un -O, instalan un -F por lo que están ahorrando $ 15 - $ 20 dólares por unidad. La primera vez que se rueda un camión para ir a buscar algo porque el -F no tiene esta visibilidad. Acabas de quemar esos 400 dólares. Acabas de quemar los ahorros que tienes. Al obtener este nivel de monitoreo del módulo, no entiendo por qué querrías hacer eso, ¿verdad? Porque tienes mucha más visibilidad y la plataforma de monitorización de la batería incluye todo eso. Tienes toda esa visibilidad. Lo entiendo.
Justine: Así que Greg, voy a tirar un hueso aquí. Ya sabes, tuve una de las primeras unidades beta en una vieja casa mía y Tigo vino, los instaló, y he aquí que tenía tres de los 10 módulos, este es un sistema más pequeño, tenía tres módulos que eran sólo - se ve la pantalla, se ve verde brillante, verde brillante, oscuro como siempre verde, oscuro, verde brillante, oscuro siempre verde - por lo que el color es lo que la energía es. Así que inmediatamente, como con un tiro, yo estaba como, "oh, Dios mío, tengo tres módulos que están produciendo una fracción de lo que mis módulos fuertes están produciendo", y yo nunca habría sabido que si no tenía que lado a lado la comparación. Y, por supuesto, conseguí -esto es muy atrás en el tiempo- los módulos y por un buen precio. Había una razón por la que había una buena oferta, pero no tenía ni idea de por qué. Pero podría haber ido a lo largo de la vida del sistema sin tener ni idea porque todo lo que tienes que ir es realmente tu factura. Y tuve un hijo, luego tuve otro, así que nuestras facturas subían de todos modos. Así que fue realmente crucial para mí pasar por eso para darme cuenta de que tenía problemas con mis módulos. Luego fui y conseguí que me lo cambiaran, pero nunca lo habría sabido si no hubiera sido por ese seguimiento.
Greg: Es tan. Tan genial. Y he visto el sistema ser capaz de decirle si hay un mal diodo de derivación, como que me dejó alucinado. Yo soy como, "¿cómo se puede saber eso?" Se puede. Y "aw hombre, los módulos nunca se estropean." Sí, lo hacen. Sí, lo hacen. Es tan genial que el sistema que mostramos, y muchas de nuestras presentaciones es una matriz flotante, que nunca había oído hablar hasta que empecé a trabajar con Tigo. Y hay muchos de ellos que están como en el océano, en estas grandes áreas y los he visto con el tiempo. Ves que la energía comienza a degradarse debido a toda la caca de pájaro que se pone en esos módulos de los pelícanos y las gaviotas y todas esas cosas. Es genial.
Ryan: ¿Y el sistema de almacenamiento de energía? ¿Qué información tienen al respecto? En términos de poder dar a sus clientes, a distancia, alguna información inteligente sobre lo que está pasando con ese sistema.
Jing: Sí. Tenemos toda la información. El sistema de gestión de la energía, los sistemas de baterías, creo que en última instancia proporcionarán a los instaladores el rendimiento actual de la temperatura y la tensión de la batería. Así que deberían tener visibilidad de todo el rendimiento de la batería.
Greg: Será lo mismo que todo el mundo está acostumbrado a ver, ¿verdad? Al igual que no vamos a darles acceso a los voltajes de las células, ¿verdad? No vamos a conseguir que granular, pero vamos a dar a ustedes la información pertinente para ayudar a solucionar problemas de forma remota y ajustar y ajustar los sistemas. Descubrimos que la gente quiere poner su sistema en modo de tiempo de uso porque sólo tienen esa ventana que quieren compensar. Como yo. Aquí, en el territorio de SMUD, en el centro de California, lo tenía configurado de cinco a ocho, pero me di cuenta de que una vez que empiezas a gestionar tu consumo, puedes empezar a abrir esa ventana. Así, puedes empezar a ajustar y jugar con tu sistema para ofrecerte algo más que lo que la compañía de servicios públicos te va a cobrar en esa ventana de tres o cuatro horas. Así que le damos la posibilidad de entrar a distancia y hacer eso en la vista de la flota. Tenemos estas alertas inteligentes. Lo hemos renovado totalmente.
Ryan: ¿Cuál es la potencia del inversor? Me lo he perdido por completo.
Jing: Tenemos dos versiones del inversor. Hay una de 7,6 kilovatios y otra de 11,4 kilovatios.
Greg: Dos polos 40, dos polos 60, fácil.
Justine: Y usted puede apilar hasta cuatro. ¿Son cuatro las unidades? Lo siento, las baterías, ¿o son 40 kilovatios hora?
Jing: Es un 40. Déjame guiarte a través de los pasos. Cada caja de baterías puede tener tres módulos de baterías. Así que, si la gente pide 10 kilovatios hora, viene en cuatro cajas y una caja es la caja. Ahora tienes tres módulos de baterías que suman un total de dos de 10 kilovatios hora. En realidad son 9,9 kilovatios hora. Acabamos de hacer el decimal a 10. Entonces todos esos están pre-cableados, así que la instalación es súper simple. Todo lo que haces es un clic, poner el tornillo mecánico para ponerlo, luego con el más, el menos, y el cable de comunicación. Eso es todo. Es súper fácil.
Eso hace 10 kilovatios hora. Para nuestro sistema, puedes hacer el primario y el expansor. Usted expande la caja, y luego la convierte en 20 kilovatios hora. Luego, en diciembre, vamos a tener la actualización con nuestro ATS de 200 amperios que le permite hacer dos y dos de lado a lado. En otras palabras, en paralelo, eso hace que sean 40. Por lo tanto, la potencia total de reserva sería alta. En ese punto puede llegar a 10 kilovatios hora de energía de reserva. En este momento, se trata de una potencia de reserva de 5 kilovatios.
Sí. Bastante hábil. Viene un buen material y no es una broma. Armé esta cosa en la oficina de Campbell y es el banco de baterías más fácil que he conectado. Los cables están etiquetados exactamente en los terminales donde van en las baterías en ambos extremos. Es oh hombre, es super cool. Como me gustaría que todo el mundo fuera así de fácil.
Jing: Y nuestra caja tiene una clasificación IP 56. Por lo tanto, es auto clasificado. El sistema puede ir al exterior.
Ryan: Bueno, genial. Se lo agradezco mucho. Jing y Greg, esto ha sido genial. Ha sido una buena conversación. Me alegro de ver las soluciones de Tigo y me ha gustado mucho aprender más sobre eso. Así que les agradezco mucho que nos acompañen hoy, a todos los que están ahí. Sólo quiero que sepan que Mayfield ofrece servicios de educación, diseño y desarrollo, y desarrollo de contenidos. Así que me alegro de que nos visiten en Mayfield.Energy. Allí está mi información y la de Justine. Justine también da clases de código, específicamente en torno al ESS. Así que, algunas cosas buenas en las que podemos trabajar con todos ustedes. Jing y Greg, su información está allí también. Así que espero que la gente que tenga preguntas específicas pueda ponerse en contacto. Sí, gracias. Gracias a todos y les enviaremos la grabación a todos ustedes. Como parte de nuestro seguimiento.
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